Description du sujet. Les espaces côtiers en République Démocratique du Congo (RDC) sont en train de perdre leur fonctionnalité écologique et économique. A cet effet, dans la province  du  Kongo  Central,  l’Île de Mateba, située dans le bief maritime du Fleuve Congo est menacée par les érosions et la perturbation des habitats de la biodiversité. Les menaces que subit cette île impactent négativement sur l’organisation et le fonctionnement de son écosystème. C’est dans ce contexte que cette étude a été initiée. L’objectif est de contribuer à la gestion durable de l’Île de  Mateba et de la zone divagante du bief maritime du fleuve, en cherchant à : (i) cartographier les différents facteurs de la dégradation de l’Île de Mateba à l’aide l’outil SIG, (ii) localiser les zones de cette Île susceptibles de produire les sédiments (iii) établir la carte de sensibilité potentielle à l’érosion, (iv) proposer des pistes des solutions pour protéger le site.  Méthodes : L’indice  de  la  végétation  par  différence  normalisée  de  l’Île  a  été  évalué  pour  caractériser l’occupation du sol.   La bathymétrie  (mesure de la  profondeur des fonds marins) a été étudiée pour les années 1990 et 2013. La granulométrie a été analysée en vue d’étudier l’ensablement de la zone. Une projection de la perte de superficie de l’Île a été également effectuée.  Résultats : Il a été révélé dans cette étude que 8,02 km des sols de l’Île de Mateba ont été perdus entre 1988 et 2013 alors que 40 007 923,47 m de sédiments ont été accumulés. Les facteurs retenus comme responsables de l’ensablement et du recul des berges sont les facteurs hydrodynamiques, le batillage, la texture des berges, les alluvions charriés par le fleuve et les activités anthropiques.

Conclusion : Cette  étude  a  révélé  que  la  pression  démographique  et  hydrodynamique  est  croissante.  Les éboulements de bourges augmentent la sédimentation de zone divagante de l’Île.  L’analyse des caractéristiques géologiques de  l’Île de Mateba combinée aux résultats de cette étude est souhaitable en vue de mettre en place des cartes de risque à l’érosion, indispensables pour assurer le suivi et la surveillance de la dynamique des berges et du changement du couvert végétal.